調節(jié)閥卡住或堵塞的處理方法

 1.清洗法

    管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)省口、導向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成阻塞或卡住使閥芯曲面、導向面發(fā)生拉傷和劃痕、密封面上發(fā)生壓痕等。這常常發(fā)生于新投運體系和大修后投運初期。這是最常見的毛病。遇此狀況，有必要卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損害還應研磨；一起將底塞翻開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進行沖刷。投運前，讓調節(jié)閥全開，介質活動一段時間后再歸入正常運轉。

    2.外接沖刷法

    對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質選用普通閥調節(jié)時，常常在節(jié)省口、導向處阻塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥發(fā)生阻塞或卡住時，翻開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節(jié)閥的狀況下完成沖刷作業(yè)，使閥正常運轉。

    3.裝置管道過濾器法

    對小口徑的調節(jié)閥，尤其是超小流量調節(jié)閥，其節(jié)省空隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此狀況阻塞，最好在閥前管道上裝置一個過濾器，以保證介質順暢通過。帶定位器運用的調節(jié)閥，定位器作業(yè)不正常，其氣路節(jié)省口阻塞是最常見的毛病。因此，帶定位器作業(yè)時，有必要處理好氣源，一般選用的辦法是在定位器前氣源管線上裝置空氣過濾減壓閥

    4.增大節(jié)省空隙法

    如介質中的固體顆?；蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)省口造成阻塞、卡住等毛病，可改用節(jié)省空隙大的節(jié)省件—節(jié)省面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節(jié)省面積會集而不是圓周散布的，毛病就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥常常卡住，推薦改用套筒閥后，問題馬上得到解決。

    5.介質沖刷法

    利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易阻塞的東西，然后提高閥的防堵功用。常見的方法有：①改作流閉型運用；②選用流線型閥體；③將節(jié)省口置于沖刷最厲害處，選用此法要注意提高節(jié)省件材料的耐沖蝕能力。

    6.直通改為角形法

    直通為倒S活動，流路復雜，上、下容腔死區(qū)多，為介質的沉淀供給了當?shù)亍＝切毋暯?，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，易規(guī)劃成流線形。因此，運用直通的調節(jié)閥發(fā)生細微阻塞時可改成角形閥運用。