壓縮機(jī)常見的九個(gè)故障及解決辦法

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壓縮機(jī)常見的九個(gè)故障及解決辦法

1壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)：

原因有：

（1）吸氣壓力過(guò)低，低于壓力繼電器的低壓下限值；

（2）排氣壓力過(guò)高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電；

（3）油壓過(guò)低，油壓繼電器動(dòng)作繼電；

（4）電動(dòng)機(jī)過(guò)載，熱繼電器動(dòng)作繼電；

排除方法：

（1）檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充；

（2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量；

（3）檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵；

（4）檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過(guò)大；

2排氣壓縮過(guò)高原因有：

（1）水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足；

（2）冷凝器管簇表面水垢過(guò)厚或油污太厚，造成散熱困難；

（3）制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣；

（4）制冷劑灌注過(guò)多；

（5)排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過(guò)高；

排除方法：

（1）檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松；

（2）清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈；

（3）放掉空氣；

（4）排出多余的制冷劑；

（5）檢查修正閥門；

3造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有：

（1）熱力膨脹閥失靈，開啟度過(guò)大；

（2）電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開機(jī)時(shí)進(jìn)入壓縮機(jī)；

（3）系統(tǒng)灌注制冷劑量過(guò)多；

（4）熱力膨脹閥的感溫包松動(dòng)未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大；

排除方法：

（1）關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥；

（2）檢修電磁閥；

（3）放出多余的制冷劑；

（4）檢查感溫包的綁扎情況；

4壓縮機(jī)卡死原因有：

（1）潤(rùn)滑油中有臟污雜質(zhì)；

（2）油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死；

（3）油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油；

排除方法：

（1）更換新的潤(rùn)滑油；

（2）檢修油泵管路；

（3）檢修更換油泵主齒輪軸；

5氣缸中有異聲原因有：

（1）氣缸中死點(diǎn)余隙過(guò)??；

（2）活塞銷與連桿大小襯套間隙過(guò)大；

（3）閥片斷裂；

（4）曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲；

排除方法：

（1）調(diào)整加厚氣缸墊片；

（2）更換活塞銷或襯套；

（3）立即停機(jī)更換閥片；

（4）短時(shí)間不必停機(jī)，如長(zhǎng)達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查；

6六、曲軸箱中有聲原因有：

（1）連桿螺母松動(dòng)；

（2）連桿大頭軸瓦間隙過(guò)大；

排除方法：

（1）停機(jī)重新緊固；

（2）更換瓦片；

7壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)原因有：

（1）電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷；

（2）啟動(dòng)器的立接觸點(diǎn)接觸不良；

（3）溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障；

（4）壓力繼電器的調(diào)定不適；

排除方法：

（1）檢查電源、保險(xiǎn)絲；

（2）檢查啟動(dòng)器，用紗布擦凈觸點(diǎn)；

（3）檢查溫度指示位置，檢查各元件；

（4）檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值；

8壓縮機(jī)制冷量不足原因有：

（1）活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過(guò)大；

排除方法：

（1）更換新活塞環(huán)或檢修換新部件；

9壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲原因有：

（1）壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng)；

（2）聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng)；

（3）聯(lián)軸器的彈性圈松動(dòng)或損壞；

（4）皮帶過(guò)松；

（5）聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動(dòng)；

排除方法：

（1）按正確裝配要求重新裝配；

（2）調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵；

（3）緊固彈性圈或換新件；

（4）調(diào)整拉緊皮帶；

（5）調(diào)整裝緊聯(lián)軸器；