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藍(lán)升技術(shù):分段式多級泵大修后總燒斷保險絲的原因

點擊次數(shù):   更新時間:16/08/13 08:40:08     來源:miamiflairconditioning.com關(guān)閉分    享:

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      出現(xiàn)這種情況,大都是因為分段式多級泵在大修時產(chǎn)生了平衡盤調(diào)整上和工藝上的錯誤而造成的。因這時發(fā)生了轉(zhuǎn)動部分與靜止部分的摩擦,使電機(jī)過負(fù)荷,保險絲燒斷。

      例如在調(diào)整錯誤時,整個轉(zhuǎn)子位置不對,即平衡盤沒等靠上平衡環(huán),葉輪就已經(jīng)與殼接觸上了。這時轉(zhuǎn)動勢必會引起葉輪與泵殼的摩擦。又因為這時平衡盤不起作用,產(chǎn)生不了平衡力,整個軸向推力都作用在葉輪上,引起與泵殼的嚴(yán)重磨損,使電機(jī)過負(fù)荷燒斷保險絲。

   在檢修工藝錯誤時,雖然轉(zhuǎn)子位置也正確,但由于平衡盤存在有過大的瓢偏(或平衡環(huán)瓢偏),而使其失去平衡作用。因為瓢偏過大時,平衡盤前建立不起壓力,產(chǎn)生不了向后的平衡力;這樣由葉輪產(chǎn)生的較大的軸向推力(幾噸至數(shù)十噸)就拉著整個轉(zhuǎn)子向進(jìn)水側(cè)竄動,引起平衡盤與平衡環(huán)瓢偏最大處相摩擦,使電機(jī)過負(fù)荷保險絲燒斷。

      也有不是上述兩個原因造成的。如分段式多級泵由平衡盤后到泵入口管區(qū)的平衡管上有一個?3/4英寸閥門,雖然當(dāng)時門在開啟位置,但實際上是門瓣脫落堵死了平衡管的通道,引起平衡管后壓力升高,平衡盤磨損,電機(jī)過負(fù)荷保險絲燒斷。

  實際上,過負(fù)荷的原因很多,但尤以平衡機(jī)構(gòu)失常引起的過負(fù)荷最為嚴(yán)重。在保險絲燒斷的情況下,幾乎都是由平衡機(jī)構(gòu)失常引起的。

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